26. สภาพการกัดกร่อนของการเคลือบสังกะสีในแหล่งน้ำมันเป็นอย่างไร?

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมของจีน การใช้ท่อเหล็กชุบสังกะสีสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบในแหล่งน้ำมันจึงแพร่หลายมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ การเคลือบสังกะสีจึงเกิดการกัดกร่อนในไฮโดรเจนซัลไฟด์-ที่มีน้ำมันดิบและไฮโดรเจนซัลไฟด์-ในชั้นน้ำที่อุดมด้วย ส่งผลให้ความต้านทานการกัดกร่อนของท่อเหล็กชุบสังกะสีมีจำกัดภายใต้สภาวะการสกัดน้ำมัน อย่างไรก็ตาม การศึกษาระบุว่าในน้ำใต้ดินที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ 240-400 มก./ลิตร ใกล้บ่อน้ำมัน ท่อเหล็กชุบสังกะสีมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าท่อที่ไม่ชุบสังกะสี 5-6 เท่า
หากท่อเหล็กชุบสังกะสีอบอ่อนที่ 500-550 องศาเป็นเวลาสิบนาที ชั้นสังกะสีบริสุทธิ์จะถูกเปลี่ยนเป็นชั้นโลหะผสมเหล็ก-สังกะสี ความต้านทานการกัดกร่อนของท่อเหล็กชุบสังกะสีอัลลอยด์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากมากกว่าท่อที่ไม่ได้อัลลอยด์