นอกเหนือจากการทำหน้าที่เป็นท่อส่งน้ำแล้วท่อเหล็กชุบสังกะสียังใช้ในการขนส่งน้ำอุ่นน้ำเดือดและไอน้ำ สื่อเหล่านี้ทำให้เกิดกลไกการกัดกร่อนที่แตกต่างกันในการเคลือบสังกะสีเมื่อเทียบกับน้ำประปาเย็น ตัวอย่างเช่นแคลเซียมไบคาร์บอเนต (CA (HCO₃) ₂) ซึ่งเป็นประโยชน์ในน้ำเย็นกลายเป็นอันตรายภายใต้อุณหภูมิสูง เมื่อความร้อนแคลเซียมไบคาร์บอเนตจะสลายตัวเป็นแคลเซียมคาร์บอเนต (Caco₃) และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ฟรี (CO₂) ก๊าซCO₂ที่เกิดขึ้นจะยึดติดกับพื้นผิวสังกะสีในรูปแบบของฟองอากาศสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดที่มีการแปลที่เร่งการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้ความแตกต่างที่มีศักยภาพทางเคมีไฟฟ้าระหว่างเหล็กและสังกะสีกลับในสภาพน้ำร้อน การผกผันนี้ส่งเสริมการเพิ่มปริมาณออกซิเจนที่พื้นผิวเคลือบสังกะสีทำให้การกัดกร่อนรุนแรงขึ้นผ่านผลกระทบของกัลวานิก การดำเนินการรวมกันของผลิตภัณฑ์การสลายตัวทางความร้อนและเงื่อนไขทางเคมีไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงนำไปสู่การกัดกร่อนที่ก้าวร้าวมากขึ้นของสารเคลือบสังกะสีในระบบน้ำร้อนเมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมของน้ำเย็น
