บทบาทของการบำบัดด้วยความร้อนคือการปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุของท่อเหล็กและท่อเหล็กที่มีความแม่นยำ ขจัดความเครียดที่ตกค้าง และปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลการตัดของโลหะท่อเหล็ก ตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน กระบวนการบำบัดด้วยความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การเตรียมการบำบัดความร้อนและการบำบัดความร้อนขั้นสุดท้าย
1. เตรียมการอบชุบด้วยความร้อน
วัตถุประสงค์ของการเตรียมการอบชุบด้วยความร้อนคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล ขจัดความเครียดภายใน และเตรียมเนื้อเยื่อทองคำที่ดีสำหรับการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสุดท้าย เทคโนโลยีการบำบัดด้วยความร้อนประกอบด้วยการอบอ่อน ไฟเชิงบวก ความทันเวลา และการปรับคุณภาพ
(1) การต่อต้านและการยิงเชิงบวก
แอนจูคชันและไฟบวกใช้ในการผ่านกระบวนการความร้อนแบบหยาบ เหล็กคาร์บอนและเหล็กโลหะผสมที่มีปริมาณคาร์บอนมากกว่า {{0}}.5% เพื่อลดความแข็งและการตัดง่าย มักใช้การอบอ่อน คาร์บอนที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมเหล็กที่มีน้อยกว่า 0.5% เพื่อหลีกเลี่ยงมีดเมื่อความแข็งต่ำเกินไป และใช้การบำบัดด้วยไฟเชิงบวก การหลอมและคบเพลิงยังคงสามารถปรับเกรนและจัดระเบียบอย่างสม่ำเสมอเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบำบัดความร้อนในอนาคต . การต่อต้านและการดับเพลิงมักเกิดขึ้นหลังจากการผลิตที่หยาบและก่อนการประมวลผลที่หยาบ
(2) การประมวลผลเวลา
การประมวลผลเวลาส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขจัดความเครียดภายในที่เกิดขึ้นจากการผลิตหยาบและการแปรรูปทางกล
เพื่อหลีกเลี่ยงภาระงานในการขนส่งที่มากเกินไป สำหรับชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำโดยทั่วไป สามารถจัดเรียงได้หนึ่งครั้งก่อนการประมวลผลการปรับแต่ง อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงกว่า (เช่น กล่องของเตียงเปรียบเทียบ ฯลฯ) ควรจัดเรียงสองครั้งหรือการประมวลผลทันเวลา ดำเนินการสองครั้งหรือหลายครั้ง ชิ้นส่วนที่เรียบง่ายโดยทั่วไปไม่มีการประมวลผลที่ทันท่วงที
นอกเหนือจากการหล่อแล้ว สำหรับชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำบางส่วน (เช่น สกรูที่มีความแม่นยำ) ที่มีความแข็งแกร่งต่ำ เพื่อขจัดความเครียดภายในที่เกิดขึ้นในการประมวลผล ทำให้ความแม่นยำในการประมวลผลของชิ้นส่วนมีความเสถียร และมักจะจัดเรียงเวลาที่หลากหลายระหว่างการประมวลผลหยาบและกึ่ง - การประมวลผลที่แม่นยำ ชิ้นส่วนแกนบางส่วนได้รับการประมวลผล และการประมวลผลที่ทันเวลาจะต้องจัดหลังจากกระบวนการโดยตรงของโรงเรียน
(3) การฟื้นฟู
การปรับคุณภาพหมายความว่าการบำบัดด้วยการนำอุณหภูมิสูงกลับคืนมาจะดำเนินการหลังจากการดับแล้ว สามารถรับเนื้อเยื่อที่สร้างสายเคเบิลกู้คืนที่สม่ำเสมอและมีรายละเอียด ซึ่งเตรียมไว้สำหรับการชุบแข็งพื้นผิวและการบำบัดการซึมของไนโตรเจนในภายหลัง ดังนั้นการปรับคุณภาพจึงสามารถใช้เป็นการเตรียมการอบชุบด้วยความร้อนได้
เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมของชิ้นส่วนนั้นดี ชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งสูงและชิ้นส่วนที่ทนทานต่อการเสียดสีจึงสามารถใช้เป็นกระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสุดท้ายได้
2. การบำบัดความร้อนขั้นสุดท้าย
วัตถุประสงค์ของการบำบัดความร้อนขั้นสูงสุดคือการปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เช่น ความแข็ง ความต้านทานต่อการเสียดสี และความแข็งแรง
(1) การดับ
การดับมีการชุบพื้นผิวและการดับโดยรวม การชุบพื้นผิวใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากการเสียรูปออกซิเดชันและการแยกคาร์บอนไดออกไซด์และการชุบพื้นผิวยังมีข้อดีของความแข็งแรงภายนอกสูงและทนต่อการขัดถูที่ดีในขณะที่ภายในยังคงรักษาความเหนียวที่ดีและป้องกันที่แข็งแกร่ง ผลกระทบ เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของชิ้นส่วนที่ชุบผิว มักจำเป็นต้องมีการบำบัดความร้อน เช่น การปรับคุณภาพหรือไฟเชิงบวกในการเตรียมการบำบัดความร้อน เส้นทางกระบวนการทั่วไปคือ: การป้อน - การตี - การส่งต่อไฟ (การหลอม) - การประมวลผลแบบหยาบ - การปรับคุณภาพ - การประมวลผลกึ่งแม่นยำ - การชุบผิว - การประมวลผลด้วยความแม่นยำ
(2) การชุบคาร์บูไรซิ่ง
การชุบด้วยคาร์บูไรซิ่งแบบคริสตัลเหมาะสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ ขั้นแรกให้เพิ่มปริมาณคาร์บอนในชั้นผิวของชิ้นส่วน หลังจากการดับ ชั้นผิวจะได้รับความแข็งสูงและหัวใจยังคงรักษาความแข็งแรงและความเหนียวสูงและความเป็นพลาสติกไว้ คาร์ไบด์แบ่งออกเป็นคาร์บูไรซิ่งโดยรวมและคาร์บูไรซิ่งเฉพาะที่ เมื่อทำการคาร์บูไรเซชันในท้องถิ่น ควรใช้มาตรการป้องกันการซึม (การชุบทองแดง) หรือวัสดุป้องกันการซึม) เนื่องจากการเปลี่ยนรูปของการชุบด้วยคาร์บูไรซิ่งมีขนาดใหญ่ และความลึกของคาร์บูไรซิ่งโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 2 มม. โดยทั่วไปกระบวนการคาร์บูไรซิ่งจะถูกจัดเรียงระหว่างกึ่งสาระสำคัญและการประมวลผลที่มีความแม่นยำ
เส้นทางกระบวนการโดยทั่วไป: การให้อาหาร - การปลอม - ไปข้างหน้า - หนา, การประมวลผลกึ่งสาระสำคัญ - การชุบคาร์บูไรซิ่ง - การประมวลผลที่มีความแม่นยำ
หลังจากเพิ่มส่วนที่ไม่เป็นคาร์บูไรซิ่งของชิ้นส่วนคาร์บูไรซิ่งเฉพาะที่แล้ว ควรจัดเตรียมกระบวนการของชั้นคาร์บอนส่วนเกินเมื่อชั้นคาร์บูไรซิ่งส่วนเกินถูกกำจัดออก เมื่อชั้นคาร์บูไรซิ่งส่วนเกินถูกกำจัดออก
(3) การบำบัดการซึมของไนโตรเจน
ไนโตรเจนเป็นวิธีการบำบัดอะตอมไนโตรเจนในพื้นผิวโลหะเพื่อให้ได้ชั้นของสารประกอบที่ประกอบด้วยไนโตรเจน ชั้นซึมของไนโตรเจนสามารถปรับปรุงความแข็ง ความต้านทานต่อการขัดถู ความแข็งแรงเมื่อยล้า และการกัดกร่อนของพื้นผิวของชิ้นส่วน เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ของการซึมของไนโตรเจน การเสียรูป และชั้นการซึมของไนโตรเจนที่ค่อนข้างบาง (โดยทั่วไปไม่เกิน 0.6 ~ 0.7 มม.) ควรจัดกระบวนการซึมของไนโตรเจนให้มากที่สุด สร้างการฟื้นตัวของความเครียดที่อุณหภูมิสูง
