ข้อบกพร่องทั่วไปในโซนเชื่อมของท่อเหล็กเกลียว

ฟองสบู่

ฟองอากาศมักเกิดขึ้นที่บริเวณกึ่งกลางของรอยเชื่อม ซึ่งไฮโดรเจนยังคงติดอยู่ภายในโลหะเชื่อมในรูปแบบของฟองอากาศ สาเหตุหลักของสิ่งนี้ ได้แก่ ความชื้นบนพื้นผิวของลวดเชื่อมและฟลักซ์ ซึ่งใช้โดยไม่ได้ทำให้แห้งก่อน นอกจากนี้ การใช้กระแสไฟเชื่อมต่ำหรือความเร็วในการเชื่อมที่เร็วเกินไปอาจทำให้โลหะแข็งตัวเร็วขึ้น ส่งผลให้เกิดฟองอากาศ

อันเดอร์คัท

Undercut หมายถึงร่องรูปตัววีที่ปรากฏตามขอบของรอยเชื่อมที่อยู่ตรงกลางแนวเชื่อม ข้อบกพร่องนี้ส่วนใหญ่เกิดจากสภาพการเชื่อมที่ไม่เหมาะสม เช่น ความเร็วในการเชื่อม กระแสไฟ และแรงดันไฟฟ้า ในจำนวนนี้ ความเร็วในการเชื่อมที่สูงเกินไปมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิด Undercut มากกว่ากระแสไฟที่ไม่เหมาะสม

แตกร้าวร้อน

การแตกร้าวจากความร้อนจะเกิดขึ้นเมื่อความเค้นของรอยเชื่อมสูงหรือเมื่อปริมาณซิลิกอน (Si) ในโลหะเชื่อมสูงเกินไป การแตกร้าวจากความร้อนอีกประเภทหนึ่งคือการแตกร้าวจากกำมะถัน ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อแท่งโลหะทำจากแผ่นที่มีการแยกตัวของกำมะถันอย่างเข้มข้น (ซึ่งอยู่ในเหล็กขอบอ่อน) ในระหว่างการเชื่อม ซัลไฟด์จะเข้าไปในโลหะเชื่อม ทำให้เกิดรอยแตกร้าว

การเจาะทะลุไม่เพียงพอ

การเจาะทะลุที่ไม่เพียงพอหมายถึงการทับซ้อนที่ไม่เพียงพอของโลหะเชื่อมด้านในและด้านนอก ซึ่งบางครั้งส่งผลให้การหลอมรวมไม่สมบูรณ์

วิธีการคำนวณสำหรับท่อเชื่อม:

การคำนวณน้ำหนักท่อเชื่อม (ต่อเมตร เป็นกิโลกรัม):

(เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก - ความหนาของผนัง) * ความหนาของผนัง * 0.02466=น้ำหนักท่อเชื่อมต่อเมตร (กก.)

การคำนวณน้ำหนักท่อชุบสังกะสี (ต่อเมตร, กิโลกรัม):

(เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก - ความหนาของผนัง) * ความหนาของผนัง * 0.02466 * 1.06=น้ำหนักท่ออาบสังกะสีต่อเมตร (กก.)

หมายเหตุ: ปัจจัย 1.06 ในการคำนวณท่อสังกะสีนั้นคำนึงถึงน้ำหนักเพิ่มเติมของการเคลือบสังกะสีด้วย