ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมของจีน ท่อเหล็กชุบสังกะสีจึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในแหล่งน้ำมันเพื่อการขนส่งน้ำมันดิบ ดังนั้นการเคลือบสังกะสีจึงเกิดการกัดกร่อนในระดับหนึ่งในน้ำมันดิบที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์และในน้ำอัดลมที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ ดังนั้นความต้านทานการกัดกร่อนของท่อเหล็กชุบสังกะสีภายใต้สภาวะการผลิตน้ำมันจึงมีค่อนข้างจำกัด อย่างไรก็ตาม มีรายงานด้วยว่าในน้ำบาดาลที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ 240-400 มก./ลิตร ใกล้บ่อน้ำมัน อายุการใช้งานของท่อเหล็กชุบสังกะสีจะนานกว่าท่อที่ไม่ชุบสังกะสี 5 ถึง 6 เท่า
หากท่อเหล็กชุบสังกะสีอบอ่อนที่อุณหภูมิ 500 ถึง 550 องศาเป็นเวลาสิบนาที การเคลือบสังกะสีบริสุทธิ์สามารถเปลี่ยนเป็นชั้นโลหะผสมเหล็ก-สังกะสีได้ ท่อเหล็กชุบสังกะสีอัลลอยด์นี้แสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับท่อเหล็กชุบสังกะสีที่ไม่อัลลอยด์
