ท่อเหล็กชุบสังกะสีซึ่งมีข้อดีสองประการคือทนต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานยาวนานและราคาค่อนข้างต่ำดังนั้นตอนนี้อัตราการใช้งานจึงสูงขึ้นเรื่อย ๆ แต่ผู้ใช้บางคนไม่สนใจเมื่อเชื่อมท่อชุบสังกะสีซึ่งนำไปสู่ มัน ซึ่งนำไปสู่มัน ซึ่งนำไปสู่มัน ซึ่งนำไปสู่มัน ซึ่งนำไปสู่มัน ซึ่งนำไปสู่มัน ปัญหาที่ไม่จำเป็นบางประการ ดังนั้นทักษะใดที่ควรให้ความสนใจเมื่อทำการเชื่อม?
1. สถานที่ตั้งคือการขัดเงา
ชุบกัลวาไนซ์ที่จุดเชื่อมที่จุดเชื่อม มิฉะนั้น จะเกิดฟองอากาศ ริดสีดวงทวาร การเชื่อมปลอม ฯลฯ นอกจากนี้ยังจะทำให้รอยเชื่อมมีความกรอบและแข็งอีกด้วย
2. ลักษณะการเชื่อมของเหล็กชุบสังกะสี
โดยทั่วไปแล้วเหล็กชุบสังกะสีจะถูกวางด้วยสังกะสีที่เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ และชั้นสังกะสีโดยทั่วไปมีความหนา 20um จุดหลอมเหลวของสังกะสีอยู่ที่ 419 องศาเซลเซียส และจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 908 องศาเซลเซียส ในระหว่างการเชื่อม สังกะสีจะละลายเป็นของเหลวที่ลอยอยู่ บนพื้นผิวถังหลอมหรือบนโคนของรอยเชื่อม สังกะสีมีสารละลายของแข็งขนาดใหญ่ในเหล็ก ของเหลวสังกะสีจะกัดโลหะที่เชื่อมไว้อย่างล้ำลึกตามแนวขอบคริสตัล และสังกะสีที่มีจุดหลอมเหลวต่ำจะทำให้เกิด "โลหะเหลวที่กรอบ" ในเวลาเดียวกัน สังกะสีและเหล็กก็สามารถสร้างสารประกอบที่กรอบของโลหะได้ ระยะความเปราะเหล่านี้จะช่วยลดความเป็นพลาสติกของโลหะที่เชื่อมและรอยแตกร้าวภายใต้ความเครียดแรงดึง หากมุมการเชื่อมเชื่อม โดยเฉพาะการเชื่อมมุมของข้อต่อรูปตัว T ก็มีแนวโน้มที่จะทะลุรอยแตกร้าวได้
ในระหว่างการเชื่อมเหล็กชุบสังกะสี ชั้นสังกะสีบนพื้นผิวและขอบของทางลาดจะอยู่ภายใต้การกระทำของไข้ความร้อนอาร์ค ซึ่งก่อให้เกิดออกซิเดชัน การหลอม การระเหย และแม้แต่การระเหยของควันขาวและไอน้ำ ซึ่งอาจทำให้เกิดรูอากาศที่เชื่อมได้ง่าย ZNO ที่เกิดจากการออกซิเดชันมีจุดหลอมเหลวสูงประมาณ 1800 องศาเซลเซียส หากพารามิเตอร์มีขนาดเล็กในระหว่างกระบวนการเชื่อมจะทำให้เกิดสารตกค้าง ZnO และในเวลาเดียวกัน เนื่องจาก Zn กลายเป็นสารดีออกซีเซอร์ สร้าง Feo-Mno หรือตะกรันออกไซด์จุดหลอมเหลวต่ำ Feo-Mno-SIO2 ประการที่สองเนื่องจากการระเหยของสังกะสีควันและฝุ่นสีขาวจำนวนมากจึงระเหยไปซึ่งมีผลกระทบในการกระตุ้นและทำลายร่างกายมนุษย์ ดังนั้นชั้นสังกะสีของจุดเชื่อมจึงถูกขัดเงา
3. การควบคุมกระบวนการเชื่อม
การเตรียมเหล็กชุบสังกะสีก่อนการเชื่อมจะเหมือนกับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำทั่วไป ควรสังเกตว่าขนาดของความลาดเอียงและชั้นสังกะสีใกล้เคียงควรได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง ในการเชื่อมขนาดของลาดควรมีความเหมาะสมโดยทั่วไป 60 ~ 65 องศา และต้องมีช่องว่างบางอย่าง โดยทั่วไป 1.5 ~ 2.5 มม.; เพื่อลดการแทรกซึมของสังกะสีไปยังตะเข็บรอยเชื่อม ก่อนทำการเชื่อม หลังจากเคลียร์ชั้นแล้ว
ในการทำงานจริง จะมีการนำทางลาดแบบรวมศูนย์มาใช้ และใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ของกระบวนการขอบทื่อ และใช้กระบวนการเชื่อมสองชั้นเพื่อลดความเป็นไปได้ของการพิสูจน์ไม่ได้ ควรเลือกอิเล็กโทรดตามวัสดุวัสดุของ ท่อแข็งชุบสังกะสี โดยทั่วไปแล้ว เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมักใช้ J422 มากกว่าเนื่องจากใช้งานง่าย
วิธีการเชื่อม: เมื่อเชื่อมชั้นแรกของการเชื่อมแบบเชื่อม ชั้นสังกะสีจะละลายและกลายเป็นไอ ระเหยและรอยเชื่อมจะลดลงอย่างมาก ซึ่งสามารถลดสังกะสีเหลวในการเชื่อมได้อย่างมาก เมื่อเชื่อมรอยเชื่อมที่เชื่อม พยายามละลายชั้นสังกะสี และระเหยระเหยและปรับรอยเชื่อมบนชั้นแรกหลังจากหลอมละลายแล้วให้กลับสู่ตำแหน่งเดิมแล้วเชื่อมต่อไปข้างหน้าเมื่อเชื่อมและเชื่อมแบบยืนหากใช้แถบเชื่อมตะกรันสั้นเช่น J427 แนวโน้มการกัดจะ ตัวเล็ก; หากคุณใช้เทคโนโลยีการยิงแบบกลมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง คุณสามารถรับการเชื่อมได้โดยไม่มีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ
