ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฟิล์มทู่ปกติบนพื้นผิวสังกะสีของท่อเหล็กชุบสังกะสีโดยทั่วไปจะมีสีเหลือง อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ท่อเหล็กชุบสังกะสีหลายชุดถูกทำให้เย็นลงในน้ำ แม้ว่าน้ำหล่อเย
เมื่อท่อเหล็กชุบสังกะสีได้รับการบำบัดทู่ในสารละลายทู่ ควรควบคุมอุณหภูมิของสารละลายทู่โครเมตที่ใช้อย่างเคร่งครัดต่ำกว่า 50 องศา หากอุณหภูมิของสารละลายสร้างฟิล์มสูงเกินไป จะกลายเป็นฟ
สีของฟิล์มทู่จะแตกต่างกันไปตามปริมาณโครเมียมเฮกซะวาเลนต์และความหนาของฟิล์มเป็นหลัก เมื่อความเข้มข้นของเฮกซะวาเลนต์โครเมียมสูง ฟิล์มจะปรากฏเป็นสีแดง เมื่อความเข้มข้นต่ำจะปรากฏเป็นสี
ความหนาของฟิล์มทู่โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0.5 ถึง 1 ไมโครเมตร (μ) มีความเสถียรในธรรมชาติมาก โดยมีโครงสร้างที่ละเอียดและหนาแน่น โดยมีสีโลหะโปร่งใส ฟิล์มทู่ปิดผนึกรูพรุนของชั้นสัง
การวิเคราะห์ฟิล์มทู่เผยให้เห็นว่าโดยหลักแล้วประกอบด้วยไตรวาเลนต์โครเมียม ตามด้วยน้ำ โครเมียมเฮกซะวาเลนต์ และส่วนประกอบอื่นๆ เช่น ซัลเฟต สังกะสี และโซเดียม ดังนั้น ฟิล์มโครเมตจึงส่ว
ในสูตรสารละลายทู่บางสูตร กรดต่างๆ เช่น กรดไนตริก กรดซัลฟิวริก กรดฟอสฟอริก และกรดอะซิติกจะถูกเติมเข้าไป ข้อดีได้แก่: อำนวยความสะดวกในการละลายของโครเมต เร่งอัตราการก่อตัวของฟิล์มฟิล์
สูตรที่เป็นตัวแทนมากที่สุดสำหรับสารละลายทู่โครเมตมีการใช้งานมานานกว่าสองทศวรรษ หลังจากการทดสอบเป็นเวลานาน ก็พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริงและเป็นไปได้ ส่วนประกอบหลักของสูตรนี้คือโซเดี
ในการผลิตท่อเหล็กชุบสังกะสี วิธีการบำบัดฟิล์มหลักที่ใช้ทั่วโลกในปัจจุบัน ได้แก่ การทำฟิล์มด้วยโครเมตและการบำบัดด้วยฟอสเฟต อดีตจะใช้เป็นหลักเมื่อไม่จำเป็นต้องเคลือบเพิ่มเติมบนพื้นผิ
(1) เพื่อปรับปรุงองค์ประกอบโครงสร้างและความมันวาวของพื้นผิวเคลือบสังกะสี (2) เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของการเคลือบสังกะสี (3) เพื่อป้องกันการเกิด "สนิมขาว" ใ
เมื่อวางเหล็กลงในสารละลายกรดไนตริกเจือจาง เหล็กจะละลายอย่างรุนแรงและปล่อยควันสีแดงออกมา ซึ่งบ่งบอกถึงการกัดกร่อนของเหล็ก อย่างไรก็ตาม หากค่อยๆ เติมกรดไนตริกเข้มข้นเพื่อเพิ่มความเข้
เพราะหลังจากถอดท่อเหล็กอาบสังกะสีออกจากน้ำหล่อเย็นแล้ว ยังต้องผ่านการบำบัดแบบทู่อีกด้วย ถ้าน้ำหล่อเย็นที่ติดอยู่กับพื้นผิวด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กชุบสังกะสีไม่ถูกระบายออกไป ความ
สาเหตุของการเกิดเต่าแตกบนท่อเหล็กชุบสังกะสีหลังจากการระบายความร้อนด้วยน้ำ สาเหตุหลักมาจากท่อไม่ได้รับการระบายความร้อนด้วยอากาศเพียงพอ ส่งผลให้อุณหภูมิค่อนข้างสูง เมื่ออุณหภูมิของน้