Knowledge

Home/Knowledge/รายละเอียด

ข้อกำหนดทางเทคนิคบางประการของท่อชุบสังกะสี

ชื่อมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนคือ "การขนส่งของเหลวแรงดันต่ำของท่อเหล็กเชื่อมชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน" เป็นการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนทั้งด้านในและด้านนอกด้วยความร้อนชุบสังกะสีบนพื้นฐานของท่อเหล็กเชื่อมเพื่อให้ผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กมีชั้นสังกะสีซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กได้อย่างมาก ท่อ. จริงประมาณ 20 เท่าของท่อเหล็กธรรมดา ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนใช้เป็นท่อลำเลียงหรือโครงสร้างโลหะ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมดับเพลิง การขนส่งก๊าซธรรมชาติ อุตสาหกรรมแปรรูปปิโตรเลียม อาคารวิศวกรรมอนุรักษ์น้ำ และอาคารที่พักอาศัย ผลิตภัณฑ์นี้หมายถึงการใช้มาตรฐาน US ASTM A53, British bid BS1387, มาตรฐานแห่งชาติ GB/T3091 และมาตรฐานแห่งชาติ GB/T13793 และไม่ควรวางไว้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นกลาง เช่น กรด ด่าง เกลือ

ข้อกำหนดทางเทคนิคของไปป์ไลน์

(1) พื้นผิวของท่อ - ปลายถึงส่วนร่องเรียบ ไม่มีการชนโดยไม่มีรอยกลิ้ง

(2) ศูนย์กลางของร่องควรอยู่ตรงกลางกับผนังท่อ และความกว้างและความลึกของร่องควรเป็นไปตามข้อกำหนด

(3) ร่องร่องที่ดำเนินการโดยเครื่องจักรถังจะต้องไม่ทำให้ท่อเหล็กชุบสังกะสีเสียหาย

1

การทดสอบไฮดรอลิกทดสอบไฮดรอลิกของท่อชุบสังกะสีควรทำในท่อสีดำและสามารถใช้การตรวจจับกระแสน้ำวนแทนการทดสอบไฮดรอลิกได้ ขนาดตัวอย่างการเปรียบเทียบการตรวจจับแรงดันหรือกระแสน้ำวนทดสอบจะต้องเป็นไปตามข้อบังคับของ GB 3092

สมรรถนะของกลศาสตร์เหล็กเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการรับรองประสิทธิภาพขั้นสุดท้าย (สมรรถนะทางกล) ของเหล็ก ซึ่งขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีและระบบบำบัดความร้อนของเหล็ก ในมาตรฐานท่อเหล็ก ตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพการยืด (ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิตหรือจุดคราก จุดการยืดตัว) และความแข็ง ตัวบ่งชี้ความเหนียว และประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำที่ผู้ใช้ต้องการ

2

การแปรรูปร่องท่อเหล็กชุบสังกะสี

1. ใช้เครื่องตัดเพื่อตัดท่อเหล็กตามความยาวที่ต้องการ และแผลควรเรียบ

2. ตั้งชั้นวางท่อเหล็กที่ต้องการแปรรูปบนเครื่องเซาะร่อง

3. วางไม้บรรทัดแนวนอนไว้บนท่อเหล็ก และแบนไม้บรรทัดแนวนอนเพื่อให้ท่อเหล็กอยู่ในแนวนอน

4. วางพื้นผิวส่วนปลายของท่อเหล็กและลูกกลิ้งให้แน่น

5. เริ่มเครื่องกรู๊ฟ และค่อยๆ กดปอนด์เพื่อให้ล้อบนหมุนท่อเหล็กเท่า ๆ กัน จนกระทั่งร่องการตั้งค่าหยุด

6. ตรวจสอบความลึกและความกว้างของร่องด้วยไกลฟอร์ หลังจากยืนยันว่าเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานแล้ว ให้นำปอนด์ออกที่รับน้ำหนักและถอดท่อเหล็กออก