ท่อเหล็กเชื่อมหรือที่เรียกว่าท่อเชื่อมทำโดยการเชื่อมแผ่นเหล็กหรือแถบเหล็กหลังจากที่ม้วนและขึ้นรูปเป็นท่อ กระบวนการผลิตท่อเหล็กเชื่อมนั้นง่ายมีประสิทธิภาพสูงมีคุณสมบัติหลากหลายและต้นทุนอุปกรณ์ต่ำ อย่างไรก็ตามความแข็งแรงของท่อเหล็กเชื่อมโดยทั่วไปจะต่ำกว่าท่อเหล็กไร้รอยต่อ ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการรีดแผ่นเหล็กต่อเนื่องคุณภาพสูงและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการเชื่อมและการตรวจสอบคุณภาพของตะเข็บเชื่อมได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องส่งผลให้ความหลากหลายและคุณสมบัติของท่อเหล็กเชื่อมเพิ่มขึ้น ท่อเหล่านี้ค่อยๆ เข้ามาแทนที่ท่อเหล็กไร้รอยต่อในหลายสาขา ท่อเหล็กเชื่อมสามารถจำแนกได้เป็นท่อเชื่อมตะเข็บตรงและท่อเชื่อมเกลียวตามรูปร่างของตะเข็บเชื่อม
ท่อเหล็กเชื่อมตะเข็บตรงสำหรับส่งของเหลวแรงดันต่ำ (GB/T 3092-2008) ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าท่อเชื่อมธรรมดาหรือท่อดำ ใช้สำหรับขนส่งน้ำ แก๊ส อากาศ น้ำมัน ไอน้ำร้อน และของเหลวแรงดันต่ำอื่นๆ รวมถึงเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ท่อเหล่านี้แบ่งได้เป็นท่อธรรมดาและท่อหนาตามความหนาของผนัง และท่อไม่มีเกลียว (ธรรมดา) และท่อเกลียวตามรูปทรงปลายท่อ ขนาดของท่อจะระบุด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (มม.) ซึ่งเป็นค่าประมาณของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ขนาดมักจะแสดงเป็นนิ้ว เช่น 11/2 นอกจากจะใช้โดยตรงสำหรับการขนส่งของเหลวแล้ว ท่อเหล่านี้ยังใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับท่อเหล็กเชื่อมสังกะสีสำหรับส่งของเหลวแรงดันต่ำอีกด้วย
ท่อเหล็กเชื่อมสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำ (GB/T 3091-2015) หรือเรียกอีกอย่างว่าท่อเหล็กเชื่อมไฟฟ้าชุบสังกะสีหรือท่อสีขาว เป็นท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (เชื่อมเตาเผาหรือเชื่อมไฟฟ้า) ที่ใช้ขนส่งน้ำ แก๊ส อากาศ น้ำมัน ไอน้ำร้อน น้ำร้อน และของเหลวแรงดันต่ำอื่นๆ หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ท่อเหล็กเหล่านี้แบ่งได้เป็นท่อชุบสังกะสีแบบธรรมดาและแบบหนาตามความหนาของผนัง และแบ่งเป็นท่อชุบสังกะสีแบบไม่มีเกลียวและแบบมีเกลียวตามรูปทรงปลายท่อ ขนาดของท่อแสดงเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางปกติ (มม.) ซึ่งใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และมักแสดงเป็นนิ้ว เช่น 11/2
ท่อท่อร้อยสายไฟฟ้าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา (GB 3640-88) ใช้ในโครงการติดตั้งไฟฟ้าของอาคารอุตสาหกรรมและโยธา เครื่องจักร และอุปกรณ์เพื่อป้องกันสายไฟฟ้า
ท่อเหล็กเชื่อมไฟฟ้าตะเข็บตรง (GB/T 13793-2016) มีรอยเชื่อมขนานกับทิศทางตามยาวของท่อ โดยทั่วไปจะแบ่งประเภทเป็นท่อเหล็กเชื่อมไฟฟ้าเมตริก ท่อผนังบางเชื่อมไฟฟ้า ท่อน้ำมันระบายความร้อนหม้อแปลง เป็นต้น
ท่อเหล็กเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำด้วยอาร์กเกลียวสำหรับส่งผ่านของเหลวด้วยแรงดัน (SY 5036-83) ผลิตจากแผ่นเหล็กรีดร้อนที่ม้วนเป็นแท่งท่อ ขึ้นรูปเป็นเกลียวที่อุณหภูมิห้อง และเชื่อมโดยใช้การเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำสองหน้า ท่อเหล่านี้ใช้สำหรับขนส่งของเหลวที่มีแรงดัน ท่อเหล่านี้มีความสามารถในการรับแรงดันได้ดี มีประสิทธิภาพในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม และผ่านการตรวจสอบและทดสอบทางวิทยาศาสตร์ที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และประสิทธิภาพในการขนส่งที่สูง ท่อเหล่านี้จึงสามารถประหยัดต้นทุนการลงทุนในการวางท่อได้ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
ท่อเหล็กเกลียวเชื่อมความถี่สูงสำหรับส่งของเหลวด้วยแรงดัน (SY 5038-83) ผลิตจากแผ่นเหล็กรีดร้อนที่ม้วนเป็นแท่งท่อ ขึ้นรูปเป็นเกลียวที่อุณหภูมิห้อง และเชื่อมโดยใช้การเชื่อมแบบเหลื่อมความถี่สูง ท่อเหล่านี้ใช้สำหรับขนส่งของเหลวที่มีแรงดัน ท่อเหล่านี้มีความสามารถในการรับแรงดันได้ดี มีความเหนียวดี และเชื่อมและขึ้นรูปได้ง่าย ท่อเหล่านี้ผ่านการตรวจสอบและทดสอบทางวิทยาศาสตร์อย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และประสิทธิภาพในการขนส่งที่สูง จึงสามารถประหยัดต้นทุนการลงทุนในการวางท่อได้ ท่อเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับวางท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
ท่อเหล็กเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำด้วยอาร์กเกลียวสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำทั่วไป (SY5037-83) ผลิตจากแถบเหล็กรีดร้อนที่ม้วนเป็นแท่งท่อ ขึ้นรูปเป็นเกลียวที่อุณหภูมิห้อง และเชื่อมโดยใช้การเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำด้วยอาร์กอัตโนมัติสองด้านหรือวิธีการเชื่อมแบบด้านเดียว ท่อเหล่านี้ใช้สำหรับขนส่งน้ำ แก๊ส อากาศ ไอ และของเหลวแรงดันต่ำอื่นๆ
ท่อเหล็กเกลียวเชื่อมความถี่สูงสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำทั่วไป (SY 5039-83) ผลิตจากแผ่นเหล็กรีดร้อนที่ม้วนเป็นแท่งท่อ ขึ้นรูปเป็นเกลียวที่อุณหภูมิห้อง และเชื่อมโดยใช้การเชื่อมแบบเหลื่อมความถี่สูง ท่อเหล่านี้ใช้สำหรับขนส่งของเหลวแรงดันต่ำทั่วไป
ท่อเหล็กเชื่อมเกลียวสำหรับเสาเข็ม (SY 5040-83) ผลิตจากแผ่นเหล็กรีดร้อนที่ม้วนเป็นแท่งท่อ แล้วขึ้นรูปเป็นเกลียวที่อุณหภูมิห้อง และเชื่อมโดยใช้การเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำสองด้านหรือวิธีการเชื่อมความถี่สูง ท่อเหล่านี้ใช้เป็นเสาเข็มในโครงสร้างวิศวกรรมโยธา ท่าเทียบเรือ สะพาน และโครงการก่อสร้างอื่นๆ
